2017年8月31日 星期四

中市平等橋、楓樹橋改建完工 林市長:治水成功帶動地方繁榮發展

為解決南屯溪下游段淹水問題,台中市政府水利局投入2,700多萬元辦理「南屯區南屯溪楓樹橋改建暨下游防洪改善工程」,改善平等橋及楓樹橋等2處通洪瓶頸,已順利在6月底完成。市長林佳龍表示,經過6月大雨考驗,南屯溪已不再溢淹,宣告治水成功,懸宕多年的楓樹水資中心用地問題也順利解決,將可帶動地方繁榮發展。南屯溪沿線流經多處重劃區,屬市區重要排水之一,因下游楓樹橋及平等橋兩處通水瓶頸點,豪雨時無法容納瞬間雨量造成溢堤,且平等橋又因台電特高壓遷移困難,施工難度極高。對此,水利局將原為箱涵結構的楓樹橋改建為「不落墩橋梁」,促進上游水流快速宣洩,並於兩側增設人行道,保障行人往來安全;此外,河岸更以楓林意象呈現地方特色,頗受民眾好評。另外,烏日區平等橋上游渠道近32公尺寬,至平等橋段卻束縮為11公尺,造成上游迴水溢淹,對此,水利局於平等橋旁新設三孔分流箱涵,增加該處通水斷面達50%。今日林市長冒著雨至楓樹橋視察通洪狀況,對於水流通順無阻礙,解決當地長年淹水問題給予肯定,市議員何文海、張耀中、劉士州、劉淑蘭等人也與會關心。林市長表示,市府將治水當作施政重要措施,過去南屯溪因通洪瓶頸容易淹水,市府加以整治後,經過6月大雨考驗,當地已無淹水災害發生,宣告治水成功。另外,市府也成功解決懸宕30年的楓樹水資中心用地問題,由於福田水資中心第四期已獲內政部營建署通過,楓樹水資中心用地無開闢須求,市府予以解編後,納入全市公共設施用地專案通盤檢討,還地於民,預計打造公共設施如公園與學校,結合烏日鐵路高架化、捷運綠線、河川整治等建設,將過去三不管地帶打造為黃金地段,帶動地方繁榮發展。關於平等橋施工,水利局特別指出,由於平等橋高壓電干擾施工作業,市府採用特殊吊掛工法克服,除加速施工期程,也節省特高壓電纜遷移費用達1000多萬元,改建工程已順利於今年6月底完成,經6月初豪雨考驗,已有效發揮分流能力。另外,「福田汙水下水道系統四期實施計畫」將與楓樹烏日汙水系統整併,原汙水廠用地已無開發需求,水利局將提送都發局進行公設地專案通盤檢討,活化當地土地15公頃,節省土地徵收費用達62億元,共創公共建設與地方發展雙贏局面。(7/7*16)*水利局
聯絡人:台中市政府水利局柯先生
聯絡電話:04-22289111分機53101
市府分類:水利發展
發布日期:2017-07-07
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1883854&ctNode=24068&mp=1001D

中南部風場微弱影響空品 中市府密切監測

受到熱帶性低氣壓外圍環流雲層影響,今(31)日中、南部地區風場微弱,空氣品質受到影響,今早忠明站、后里站、大肚站及東大附小站AQI指標達橙色等級,其餘各站則為黃色普通等級。台中市政府環保局表示,將密切監測,若達空品應變等級,將全面啟動應變措施,提醒民眾做好自我防護,減少外出或戴口罩。環保局表示,受到熱帶性低氣壓外圍環流影響,導致中南部地區風場微弱,空氣汙染物累積不易擴散,環保局將密切監測,若達空品應變等級,將全面啟動應變措施,加強稽查不當空汙排放及空汙防制設備操作狀況,通知重大工地加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵,洗掃街用水以灌溉溝渠用水及再生水為主。此波空品影響容易在晚間發生高值,建議民眾外出時應搭乘大眾運輸工具,減少汽機車空氣汙染物排放,提醒患有呼吸道疾病或哮喘的民眾、老人或兒童等抵抗力較弱族群特別注意防範,避免外出及劇烈戶外活動;若必要外出時,也應配戴口罩。(8/31*16)*環境保護局
聯絡人:台中市政府環境保護局陳先生
聯絡電話:04-22289111分機66201
市府分類:環保綠化
發布日期:2017-08-31
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1903879&ctNode=24068&mp=1001D

中市首創求職利器「職涯工作卡」 找工作一鍵搞定

為解決求職者就業問題、協助規劃職涯,台中市政府勞工局去年底即規劃建置「職涯工作卡」系統,本月正式上線。首推青年族群,系統內含個人基本資料、學習紀錄、訓練成效、職涯服務紀錄及工作經歷等5項資訊,並將「產學訓用人才培育系統平台」的語言、社團、證照、競賽、參訪活動及實習紀錄等資料也導入工作卡內,完整記錄職涯歷程,更可客製化電子履歷,協助求職者找到理想工作。
勞工局長黃荷婷表示,依據勞動部「青年勞工初次尋職遭遇到困難情形」最新調查顯示,青年尋職以「不知道自己適合做哪方面工作」、「求職面試技巧不足、不會寫履歷」占45.46%為主因。為此,勞工局參考日本工作卡制度,於105年底規劃建置「職涯工作卡」系統,本月修正上線;更結合教育局「產學訓用人才培育系統平台」資訊,完整記錄求職者職涯歷程,期盼協助求職者順利就業。
台中市就業服務處長傅晶如指出,為深化「職涯工作卡」使用成效,系統同步設置專責人員提供一對一諮詢服務,針對民眾問題對症下藥,提供職業適性診斷、履歷健診、面試技巧指導及職場體驗等客製化服務;若想提升專業職能,系統也能即時提供職業訓練最新課程資訊及就業市場趨勢。
更重要的是,資料匯入系統後,即可一鍵產出客製化電子履歷,讓求職者不必再為製作履歷傷腦筋,且相關項目均透過政府檢核機制認證,履歷資料透明有保證,也能大幅提升雇主的僱用意願。
目前在台中市政府參加暑期工讀的小茹說,加入「職涯工作卡」系統後續服務真的「很給力!」透過市府安排職業適性診斷服務,協助她釐清職涯困惑,對於未來職涯方向更明確,很期待後續的一系列職涯活動。
如有相關問題,可洽詢職涯發展中心04-25250517、就業服務處04-22289111分機36104,或至大台中人力資源網查詢(http://takejob.taichung.gov.tw/)。(8/31*7)*勞工局
聯絡人:台中市就業服務處林小姐
聯絡電話:04-22289111分機36104
市府分類:徵才資訊, 勞工事務
發布日期:2017-08-31
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1903692&ctNode=24068&mp=1001D

2017年8月30日 星期三

中市民政局長率同仁及役男舒緩血荒 捐5萬cc熱血

暑假期間常有血庫存量不足情形,為讓需要的人都能獲得幫助,台中市政府民政局與麗明營造今(30)日合作舉辦「役起熱血〜讓愛相隨」捐血活動,民政局長周永鴻帶著同仁及替代役男,與麗明營造董事長吳春山一同捲起袖子,共同響應捐血行動,希望拋磚引玉,鼓勵各界發揮愛心,實踐「捐血一袋、救人一命」的善念。今日捐血活動由民政局與麗明營造主辦,市議員何敏誠辦公室等單位也參與協助,民政局周局長與副局長徐仙卿、科室主管、同仁以及近200名替代役役男一同參加,捐血量超過5萬cc,相當踴躍。周局長表示,今日參加役男中有些第一次捐血,原本懷著忐忑不安的心情,但透過此次捐血後,發覺自己的微薄之力,也能幫助需要幫助的人,紛紛表示深感榮耀。期盼替代役役男在服勤之餘,能以實際行動用心關懷社會,秉持替代役「愛心、服務、責任、紀律」的核心價值,為社會奉獻心力。民政局指出,依台灣血液基金會資料顯示,暑假期間適逢枯「血」期,捐血量通常較其他月份為少,因此舉辦捐血活動,期盼在民政局及麗明營造拋磚引玉號召下,喚起各界對公益的關心,凝聚更多願為社會貢獻心力的人。(8/30*14)*民政局
聯絡人:台中市政府民政局李先生
聯絡電話:04-22289111分機29505
市府民政局替代役男捐血現況
民政局長周永鴻帶著同仁及替代役男,與麗明營造董事長吳春山一同捲起袖子,共同響應捐血行動
市府分類:戶籍兵役, 社會福利
發布日期:2017-08-30
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1903545&ctNode=24068&mp=1001D

中市交通局長:勇於承擔前市府BRT遺留問題 依原契約與廠商協商 不多付任何費用

前台中市政府時期推動BRT藍線,機電設備未建置完成就先行啟用,導致與廠商履約爭議並交付仲裁。交通局長王義川重申,當年BRT匆促上路雖導致許多難解情形,但新市府上任後勇於面對問題,並逐一解決問題,使得優化公車系統發揮穩定服務品質,獲得市民高度肯定。市府尊重仲裁結果,但會在原契約金額範圍內與廠商繼續協商,不多付任何費用。若協商不成,則不排除進入司法訴訟,還可使用的機電設備也將充分運用,不會浪費任何市府資源。台灣營建仲裁協會日前公布「台中市快捷巴士(BRT)藍線CL03標機電系統工程」仲裁結果,市府應給付廠商1.8億元工程尾款,以及今年1月起加計年息5%至清償日止。市議會國民黨團對此質疑有浪費公帑疑慮,並指控市府「故意遲不驗收」、「故意關閉系統設備」、「故意放任設備損壞」。交通局王局長表示,所謂市府「故意」的說法與事實完全不符。前市府推動BRT藍線許多設備根本還沒完工就趕著上路,因此包括機電系統在內的許多設備確實都未達驗收標準就啟用,才導致後續無法驗收情形。新市府上任後,勇於面對問題,也努力解決問題。除改革為優化公車系統外,並努力完成各項法定驗收程序,不過,機電設備部分因廠商仍認為權利受損,與市府進入仲裁程序。交通局說明,廠商在履約過程確實有契約應辦事項但卻未完成,才導致市府無法驗收,並非市府拒絕驗收,一切都應回歸契約規定辦理。未能驗收的六大理由包括:1.交通局104年3月10日抽查查詢機感應、月台門連動,均有問題;2.廠商未依契約規定期限完成機電設備全面運轉,至104年7月24日才完成;3.收費閘門及售票設備品質驗證未在竣工前完成,遲至104年7月31日才完成;4.廠商拒絕依契約規定於驗收前辦理竣工檢驗,導致104年10月至105年6月延遲判定竣工;5.105年9月辦理初驗,廠商拒絕改善初驗467項缺失,無法進行後續驗收;6.廠商未依契約執行機電設備日常保養維護。交通局說明,廠商主張市府先行使用時就應辦理驗收起算保固,但新市府上任後,發現當時設備功能根本還未完成建置,也未完成契約規定之系統測試、整合測試經測試穩定,尚未達驗收條件。驗收過程中,有部分設備損壞,也導致驗收程序無法完成。直到今年7月24日,機電設備完成全面運轉後,才初步達到驗收條件。交通局進一步說明,廠商曾於103年2月3日前市府時期報竣,但當時自動收費系統還有加值功能尚未獲票證公司驗證,廠商至104年7月31日才完成。之後市府要求廠商重新報竣並辦理竣工檢驗,廠商卻無故拒絕辦理,導致整案延遲至105年9月才進入驗收程序。王局長強調,絕無市府故意延遲驗收的情況,相關設備還沒完成驗收,仍應由廠商負責保管,當然也就沒有市府故意關閉系統設備或放任設備損壞的可能性。至於仲裁結果,王局長也強調市府予以尊重,但不會同意照辦,仍會以原契約金額5億0,900萬元的範圍內繼續與廠商協商,讓其可取得應得費用,市府絕不多付任何費用。而交通局目前正與律師就仲裁判斷書進行評估,若協商不成,不排除進入司法訴訟;另外,還可使用的機電設備也將充分運用,不會有浪費或設備閒置等情形發生。交通局表示,BRT藍線已成功轉型為優化公車系統,交通局並逐一解決前市府遺留問題,包括完成土建工程複驗、32輛雙節公車委託客運業者經營、梧棲機廠交由消防局規劃再利用。優化公車專用道將原先行駛於慢車道的公車移入,共11條路線整併到專用道,慢車道空間還給汽機車,台灣大道整體行駛時間縮短8至15分鐘,交通事故降低17%,整體車流績效慢車道提升20.63%,路口則提升7.81%。民眾對優化公車整體表現的滿意度,有近7成認同可縮短城鄉差距,也肯定台灣大道交通更順暢。(8/30*1)*交通局
聯絡人:台中市政府交通局
聯絡電話:04-22289111
市府分類:交通運輸
發布日期:2017-08-30
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1903272&ctNode=24068&mp=1001D

影音案例 書店裡的影像詩再塑文藝價值

聖僑資訊 公司-影片拍攝-影音案例 書店裡的影像詩再塑文藝價值 (2016.08.31) 臺灣最美的風景,是人、是風土、是民情,以及深藏在巷弄裡交雜著人情及書卷氣味的獨立書店。 每間獨立書店,都是當時年代與人生活樣貌的詮釋,將時光倒轉回五十年前,當...